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30款婴儿手推车最新测评:10款值得推荐土豪中产两宜!

  2018年2月,小红花测评曾经根据美国和德国的权威测评机构测评,给大家整理过一份婴儿手推车的选购指南。(回顾文章:《80款婴儿推车测评:哪款才是你出门带娃的神器?》)

  最近,国际消费者研究及测试组织(ICRT)又对市面上的婴儿手推车进行了一次新的测试。ICRT是一家由多国的测试机构联合成立的,专门从事产品测评的权威组织。

  小红花测评从这次的测评中,挑选了30款在中国市场有售的产品,将其测评数据总结出来,供大家参考。

  本次选择的婴儿手推车测评样品共30款,包括14款组合手推车、14款简便手推车和2款双人手推车。

  安全表现根据欧洲标准BS EN1888:2012进行测试,测试的内容包括:化学危害、热危害、机械危害、耐用性、产品信息等项目。

  下面进入测评环节(不想看具体项目得分的可以直接拖到文末看总评和推荐产品)

  宝宝的安全是家长关心的头等大事。坐在手推车里,宝宝会经常乱动,小手小脚总是不老实。所以,一款好的婴儿手推车首先应确保宝宝的人身安全。

  本次安全测试以欧洲BS EN1888:2012(轮式儿童推车—安全要求和测试方法)为标准。该标准是由欧洲标准化委员会(CEN)发布的最新修订版,所有来自CEN成员国的婴儿手推车必须符合该安全标准。

  ▲在测评的30款婴儿手推车中,有23款通过了所有的安全测试项目,而且也有完备的标示说明(✔)。

  ①#11号Cosatto(Giggle 2)和#18号Chicco(Miinimo):婴儿车支架上的交接位存在5至12毫米的缝隙,不符合标准要求,有夹手的风险。

  ②#6号ABC Design(Mamba Plus):婴儿车的座椅椅背在直立状态时,座椅与椅背之间的角度小于95°,不符合标准要求,不利于婴儿的脊椎健康。

  ③#8号Phil  Teds(Mod):婴儿车安全带被200牛顿(N)的力拉扯一分钟后,扣子自动松开,安全带的扣子强度不足。

  ④#14号Mothercare(Amble)和#30号Silver Cross(Wave):在不规则路面测试及推手强度测试中,婴儿车座椅与车架的连接件、推手等部位发生断裂或损毁,安全耐用性欠佳。

  除了宝宝的安全外,家长使用婴儿车是否方便、宝宝在车内是否舒适,也是选购手推车时需要考虑的问题。

  因而本次测评针对婴儿手推车的使用方便及舒适程度,设置了日常使用、储物篮设计和人体工学三个测评项目,主要由6位在欧洲居住的家长(5女1男)及3位专业评审员进行评估。

  为了评估哪款婴儿手推车家长使用起来最方便,日常使用测评环节设置了操控及行驶表现、放入/抱出婴儿及椅背调节、操作手推车、装/拆汽车座椅/提篮、运输、清洗六个项目。

  测评员分别在行人路、不平坦的路面、绕过障碍物的情况及窄小空间推动手推车,以测评在不同路况下,30款婴儿车推行的容易程度及行驶表现。

  ▲整体评分4.5★及以上的10款婴儿手推车(#1至#7号、#12号、#15号及#24号),在不同路况测试中表现良好,便于操控及推行。其中,尤以#3号Bugaboo(Bee 5)和#15号gb(Qbit+)表现最佳。

  ▲#23号Brevi(Mini Large)和#28号gb(Pockit+)婴儿车,推行时较费力且不舒适。在不同路况行驶时,由于车架较脆弱而出现摇晃及震动,转弯时也难以操控,整体评分只得到1.5★。

  此项目主要测评的是,家长把婴儿放入/抱出手推车的难易程度、安全带/椅背等设置调节的方便程度。

  ▲28款婴儿车的安全带都很容易调节并插进扣环,只有#9号Quinny(Zapp Flex Plus)和#23号Brevi(Mini Large),调节安全带高度的洞口太小,难以插入。

  测评员主要从折叠/打开手推车、推手高度的调节等方面,评判操作手推车时的容易及方便程度。

  ▲11款被评定为“可单手折车”,而且收折步骤最为简便,对于单独一人和孩子外出的家长来说十分方便。

  ▲三款婴儿车的收折步骤最为复杂繁琐。其中#4号Chicco(Urban Plus)折叠后体积较大,不便收纳。

  此项测评主要考察安装/拆除汽车安全座椅/提篮的容易程度,因此只有14款组合手推车适用此项测评(#5号婴儿车未提供汽车安全座椅或婴儿提篮,所以也没有这项评分)。

  ▲在测评的14款组合手推车中,有12款获得了4★及以上评分,被认为较容易安装和拆除汽车安全座椅或提篮。

  考虑到家长推车带宝宝外出时,会使用到交通运输工具,因此设置了携带婴儿车上公交车的方便程度,以及存放在车尾箱的难易程度2个项目。

  ▲前29款婴儿车在折叠后都能轻易放入车尾箱。其中,#24号Babyzen(Yoyo 6+)、#27号Britax(Hoilday)和#28号gb(Pockit+)折叠后的体积非常小,只占车尾箱的一小角落。

  ▲由于#30号Silver Cross(Wave)车身重,折叠后车身较大,须拆除车前扶手才能把手推车完全放入车尾箱,并需要花较多力气才能放入及搬出。

  手推车的座椅椅套一般为布制或混合布料,如果不慎弄脏需拆除清洗,以免影响卫生及外观。此项测评从座椅套是否可拆除、拆除的容易程度,以及椅套可手洗或机洗等方面,来评判婴儿手推车的清洗难易程度。

  ▲评分在2.5★及以下的婴儿车,椅套的拆除步骤复杂,或需要工具辅助才可拆除。

  有些家长推着宝宝外出买东西时,习惯性地将各种手袋挂在婴儿车的推手上。这种做法很容易使手推车失去平衡而翻倒,伤及宝宝。因此,婴儿手推车是否设有储物篮,以及储物篮的容量大小也是衡量其优劣的重要因素。

  ▲#1号及#30号Silver Cross(Wave)婴儿车的储物篮足够宽敞,#27号Britax(Hoilday)虽车身纤细,但其储物篮的容量适中。三款婴儿车都方便家长从篮的四边伸手入内摆放或提取物品,获最高评分。

  ▲评分在2.5★及以下的婴儿车,存在储物篮的容量小、深度不够或椅背挡住篮口等问题,不便于摆放或提取物品,篮内的物品也容易跌出来。

  人体工学测评,主要考察婴儿车的设计是否适合宝宝身体的自然形态,即宝宝在车内坐卧是否舒适、四肢及背部能否得到足够的保护等。

  在本次测评中,家长评审针对婴儿坐上手推车的舒适程度进行打分。同时,专业评审员按年龄段(6个月以下、1岁、2岁及3岁)就手推车的人体工学设计进行评判。

  ▲组合婴儿车的人体工学整体表现较好,座位有足够空间供婴儿舒适坐卧,椅背也有足够承托力支撑婴儿的背部。

  ▲其中,#4号Chicco(Urban Plus)和#6号ABC Design(Mamba Plus)两款婴儿车,在家长及专业评审两方面均被评为舒适度和保护指数最佳。

  ▲#7号Joie(Pact)、#16号Hauck(Swift)和#17号Joie(Pact Lite),座椅的软垫不足,两侧更没有软垫保护,对于6个月以下的婴儿来说,保护稍有不足。而且椅背高度对于3岁儿童来说,也稍短一点。

  使用安全带将婴儿固定在座椅上,防止婴儿站起、爬出或滑出车外跌伤。安全带需适当调整,不可扣得太紧或太松,并应经常检查安全带是否因宝宝的活动而松开、脱落,失去保护作用。

  不要将婴儿连同手推车一起搬上楼梯或自动扶手梯,一旦失足会使车内宝宝受伤。不仅如此,还可能引起骨牌效应连累其他人受伤。应使用升降机。

  不要让宝宝将手推车当玩具玩耍,因为他们不知道车子的潜在危险,容易发生意外。也不要让宝宝推动载有婴儿的手推车,因为他们没有足够能力控制手推车及确保车子的安全。

  经常检查手推车各部分的结构是否有破烂损毁,螺丝、车轮等是否松动,车上的锁是否依然性能良好。

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